戴姆勒-克莱斯勒CEO迪亚特-泽彻（DieterZetsche）表示，克莱斯勒也将研究与其他公司建立战略伙伴关系的可能性

　　在美国汽车制造商克莱斯勒公司的奥本山（AuburnHills）总部，德美联合汽车巨头戴姆勒-克莱斯勒发表声明称，未来三年里克莱斯勒公司将裁减1万3千个工作，约占公司总数的16%，同时表示两家公司可能会分道扬镳。

　　1998年德国戴姆勒-奔驰与美国克莱斯勒合并，成为世界第五大汽车制造商。按照母公司为克莱斯勒制定的改造计划，汽车产量将削减40万辆同时关闭2家工厂，更多关注节能车型。此消息一出，戴姆勒-克莱斯勒股票随即飞涨，达到了四年多来的最高点。改造行动在今年将带来最高10亿欧元（13.1亿美元）的费用，但从2008年起可使克莱斯勒扭亏为盈，并在2009年实现2.9%的利润率。

　　戴姆勒-克莱斯勒CEO迪亚特-泽彻（DieterZetsche）表示，克莱斯勒也将研究与其他公司建立战略伙伴关系的可能性；在这一点，他不排除任何对两家公司都有利的选择，即所有可能都存在。但他没有在这点上做详细说明，也未透露是否已经与其他公司开始谈判。可能分家的消息也推动克莱斯勒股票大幅上涨，股价达到了2002年6月以来的最高点。

　　按照改组计划，克莱斯勒将关闭特拉华州Newark的组装工厂及减少密歇根州Warren和圣路易斯州工厂的班次，另外靠近Cleveland的零部件销售中心也将关闭。未来3年里1万1千名工人（美国9千人、加拿大2千人）将失去工作，同时削减2千个工作岗位，今明两年各减少1千个。1年来美国汽车行业出现了一系列的裁员行动，总数已经超过了10万人。

　　克莱斯勒的CEO汤姆-拉索达（TomLaSorda）认为，公司相信这是一个恢复盈利能力的坚实计划，为未来的发展奠定了坚实的基础。戴姆勒-克莱斯勒当日还发布了第四季度财报，称受克莱斯勒业绩疲软影响，利润出现大幅下降。第四季度母公司利润下降到7.61亿美元或74美分/股，收入也下滑到537亿美元。其中克莱斯勒公司亏损了1.628亿美元。