钱景：不低于国内盈利水平

　　“我们肯定是挣到了钱的，虽然现在海外市场的比例偏低。”

　　根据中国商务部2006年新发布的公告，截至2005年底，境外中资企业已经超过了1万家。虽然总量增长迅速，但据相关机构的调查，我国对外直接投资企业的经营情况大体呈“三个三分之一”，即1/3盈利，1/3持平，1/3亏损。

　　2005年，华普汽车的总销量是2.5万台，其中，出口只有793台，“我们肯定是挣到了钱的，起码不低于国内的盈利水平，虽然现在海外市场的比例偏低，我们还是觉得要做这一块。”徐刚说。

　　华普汽车的出口一直由大股东吉利集团旗下的一家公司在做，虽然卖掉了1000多台车，但徐刚看来，正是因为着急想把车卖出去，这家公司一直没有统一的品牌建设观念。一个明显的表现是，由于埃及的气候比较干燥，华普汽车的密封条出现了开裂的情况，新车感觉像旧车一样，这种问题都没能及时反映到公司，“看起来今天是卖出去了几十台车，但对市场实际上是一个损害”。

　　华普决定把出口拿回来自己做，2006年，它的计划是总销量3.8万台，出口2000台，虽然1—4月总共只出口了100多台，徐刚仍然相信“今年不会有问题的”。

　　2006年1—5月，力帆的出口量较去年同期增长了32%，对它来说，印度和巴西将是2006年的重点。力帆此前一直未能攻克这两个市场，2003年，力帆开始派代表常驻印度，2005年，这些人撤了回来，现在，力帆又打算派他们过去，“先做一些前期的基础工作”。

　　“我们准备在发展中国家做3年，然后再进入欧美国家，当然，我们最后是要拿下欧美国家的。”尹明善说。

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